RECENSIONE VARANO 28 SETTEMBRE 2008

La corsa si disputa su asfalto asciutto ma con
temperature condizionate
da un vento abbastanza fastidioso da Nord-Est,
anche se minore rispetto
ai giorni precedenti. A differenza del sabato,
caratterizzato da nubi molto fitte, il cielo è terso.
Pronti, partenza,
via...E subito un patatrac nel
gruppo alla prima Esse, con Morini e
Carlino che nella bagarre si agganciano e in un
fatale abbraccio fianco
a fianco finiscono in sabbia senza poter più ripartire nonostante tutti
gli sforzi.
I danni alle due 500 sono irrisori ma, volendo evitare che
altri piloti possano colpire le vetture insabbiate con eventuali uscite
(nelle precedenti gare di Trofeo Cadetti e Driver's Trophy si erano
registrate perdite di olio per rotture) entra la safety-car, ma nè il
bravo Pasqualino Amodeo con la 500 Tc700 nè Giordano con la 126
Silhouette fanno in tempo a accodarsi, fermandosi entrambi per rotture
meccaniche uno in corsia box l'altro prima della Ickx.
Dopo che le 500
di Morini e Carlino sono state portate nel tratto in asfalto che
circonda la gravel trap, la gara riparte. E Santarsieri allunga deciso
per bissare il successo di un anno fa. Martucci e Pippo Anastasi, che
guida le Tc700 su Ticconi e Paludetti, provano a
tenergli testa, ma
Danilo contiene agevolmente la loro pressione.
Mentre Lovesio esce in
ghiaia ma continua e sarà quarto di classe dietro a Boni, Carena ha un
KOT alla sua simpatica 500, un vero peccato. La temperatura non
caldissima
garantisce una migliore affidabilità meccanica e si assiste
a qualche
bel duello anche nelle posizioni di rincalzo, rendendo la
corsa molto piacevole.
Per esempio Dino Carusone, atteso alla Coppa
del Chianti Classico nel prossimo week-end, lotta a coltello con un
nuovo amico dal glorioso lignaggio, Sebastiano Mascolo, una lunga
militanza in pista e slalom alla guida di vetture sport-prototipo. Sarà
Dino a prevalere dopo un duello serrato e molto gradito dal pubblico,
che ha potuto assistere a una intera serie di gare molto ricche di
spettacolo e colpi di scena!
In ogni caso Santarsieri rimane al comando
fino alla bandiera a scacchi e vince a
mani basse tutto, assoluta e
Silhouette 700. Secondo assoluto e nella
Silhouette 700 è Martucci,
mentre l'ex-Formula Junior Pergusa Pippo Anastasi, terzo assoluto, fa
sua con merito la Tc700.
Classifiche in sintesi:
Tc700: 1.Anastasi, 2.
Ticconi, 3.
Paludetti
Silhouette700: 1. Santarsieri, 2.Martucci, 3.
Boni, 4.Lovesio,
5.Carusone, 6. Mascolo, 7.Moscetti.

Prossima gara a
Vallelunga il 26 di Ottobre, assieme alla blasonata 300 Km
Autostoriche.

Nico Patrizi