VALLELUNGA  

Penultima fatica dell'anno per i nostri eroi del campionato Historic Challenge 700. La gara, su asfalto secco dopo la pioggia del pomeriggio-sera di sabato, parte a razzo ma ben presto il plotone degli scatenati cinquini viene frenato dalle bandiere gialle per un incidente a due alla Curva Roma. Morini, girandosi, ha lavorato la fiancata lato guida di Martucci. Non molti i danni del primo, discreti quelli dello sfortunato Max. E il ricordo va allo sfortunato incidente subito da Max a Varano a inizio stagione. Il gruppo viene riordinato dalla Safety non senza qualche rischio, con i primi Amodeo, Santarsieri, Carlino, Pippo Anastasi e Lovesio che con le loro 500 Giannini passano in gruppo sui detriti della carambola rischiando seriamente il contatto tra di loro, per fortuna tutti riescono a continuare indenni. Dopo alcuni giri il gruppo si rilancia a pieno regime e la lotta per la vittoria si restringe al quartetto Santarsieri-Amodeo-Anastasi- Carlino; mentre Lovesio, sfortunatissimo, infatti prima rallenta e poi molla per KOT all'uscita del nuovo tratto, venendo riportato in sicurezza dai commissari. Nel gruppo delle Silhouette 700, con Santarsieri irraggiungibile, le posizioni di rincalzo se le contendono Patrik Papa su Fiat 126 e il simpatico Salvatore Morelli su 500. Nelle battute finali, ecco la solita pletora di KOT che riduce i ranghi del gruppo, uniti all'incruento spin senza danni nella ghiaia dopo la Esse di Roberto Fredali (500) fin lì autore di una gara ottima; si fermano Carusone (500) già in difficoltà da diverse tornate, Gianfranco Cecchetti la cui 126 prende a fumare sul rettifilo d'arrivo, e soprattutto il siciliano Calogero Carlino che fa esplodere il motore della sua 500 a fine Semaforo lasciando una gran fumata stile "segnali di fumo" dietro di sè e al conterraneo Anastasi la gioia del terzo posto assoluto.  Per la vittoria Santarsieri regola l'amico e rivale Amodeo, che si  "accontenta" della TC 700 battendo lo stesso Anastasi. Quarto assoluto ma secondo del gruppo 5 è l'ottimo Papa, sempre con una marcia in più sulla pista casalinga, su un Salvatore Morelli davvero in palla ,  quarto "il principino" moscetti jr.  preceduto da Ticconi (terzo in TC 700), ed ancora Boni, Sebastiano Mascolo vittima di un KOT sul traguardo e giunto così a rilento al pari del siciliano Rindone, ultimo pilota passato sotto la bandiera a scacchi; comunque classificati Carlino, Cecchetti, Carusone, Lovesio e Fredali. L'ultima gara sarà in Dicembre a Magione, in occasione della 2 Ore Storica.

Nico Patrizi